Bài Viết
Điểm
ThankedVới nhiệm vụ quy hoạch lại giao thông, giảm ùn tắc, UBND TP.Hà Nội vừa đồng ý về người chủ trương với đề xuất Chuyển đi bến xe Lương Yên sau ngày 26.7 và Sở GTVT đang nghiên cứu khởi công kế hoạch này. Tuy nhiên, phần lớn ý kiến lại cho rằng sự biến mất của bến xe Lương Yên ko chỉ gây khó cho Doanh nghiệp vận tải, sự chuyển động của người dùng mà có thể tạo thêm bến “cóc”, xe “dù” cũng như tình trạng ùn tắc.
Nộp tiền lời Báo Lao Động, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, GĐ Sở đã giao cho phòng Quản lý vận tải tham mưu về việc triển khai Di dời bến xe Lương Yên để thực hiện dự án Condotel Sun Đà Nẵng. Về mặt người chủ trương, UBND TP.Hà Nội đã đồng ý với đề xuất của Doanh nghiệp TNHH MTV Lương thực Lương Yên, còn khía cạnh sắp xếp luồng tuyến Sở GTVT giao cho phòng Quản lý vận tải lên nhiệm vụ trình lãnh đạo sở, Bộ GTVT.
Cho tới nay, đích đến chi tiết sở vẫn chưa trình. Tuy nhiên, đại diện sở này khẳng định việc Chuyển đi sẽ sớm được tiến hành vì quy hoạch lộ tuyến chỉ có 2 chu kỳ là 30.6 cùng 31.12 nhằm gần cho mùa cao điểm. bởi thế, khả năng Dời đi bến xe sau ngày 26.7 là cực kỳ cao. Đề xuất Di chuyển vừa được Công ty TNHH MTV Lương thực Lương Yên đệ trình lên Sở GTVT chưa lâu.
Cụ thể, Tổng công ty này đánh giá tình hình giao thông và an ninh trật tự tại trục đường Nguyễn Khoái (trước cửa bến xe Lương Yên) cũng như các trục đường quanh Vị thế các bến xe quý khách như Yên Nghĩa, gần bên Bát, Mỹ Đình, Nước Ngầm diễn biến phức tạp, thường xuyên ùn ứ giao thông trong giờ cao điểm, yêu cầu phải Sở GTVT Hà Nội có phương án Di chuyển những tuyến xe đang hoạt động tại bến xe Lương Yên sau ngày 26.7, bởi quyết định năm 2013 của UBND TP.Hà Nội về việc tạm lúc giữ lại bến xe Lương Yên sẽ đã qua hiệu lực vào ngày này. Trước đấy, năm 2013, bến xe Lương Yên cũng từng đứng trước nguy cơ đóng cửa. Tuy nhiên, dưới sự kiến nghị của Hiệp hội Vận tải Hà Nội, những Tổng công ty đang khai thác, UBND TP.Hà Nội đã quyết định gia hạn thời điểm gian hoạt động của bến xe này đến tháng 7.2016. Bến xe Lương Yên hiện có 38 tuyến vận tải đi 20 tỉnh (thành phố), tần suất 335 lượt xe/ngày, với 319 phương tiện vận tải của 52 đơn vị vận tải.
Trao đổi với Báo Lao Động, ông Bùi Danh Liên - chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội - khẳng định hiệp hội chưa Nhận được công văn nào về việc Di chuyển bến xe Lương Yên. Tuy nhiên, ông Liên cho rằng đấy ko phải là lần trước tiên bến xe Lương Yên có đề xuất Dời đi. hiện tại dù đã có những sự thay đổi nhưng việc Di chuyển bến xe Lương Yên sẽ khiến cho sự vận động của nhân dân hết sức cạnh tranh, đảo lộn mua bán của những đơn vị vận tải. Tuy nhiên, trường hợp TP đã có quy hoạch và được sự chấp thuận của Thủ tướng thì cũng khó để thay đổi. Ông Liên Sở hữu định nếu các tuyến vận tải tại bến xe này chuyển cao cấp bến Gia Lâm thì sẽ có đa dạng cạnh tranh do bến xe Gia Lâm nhỏ, Địa thế ko thuận lợi với nhiều tuyến vận tải như Hải Phòng, Thái Bình, trong dịp tần suất vận tải của phần lớn tuyến an cư mức cao như Công ty (DN) Hoàng Long cứ 15’/chuyến. Cái khó là Di chuyển rồi thì Chuyển đi đâu là logic cho khách hàng, cho DN. đây sẽ là “một cú sốc với ngành vận tải” Hà Nội, gây khó khăn cho cả DN lẫn người mua.
Đại diện Hiệp hội Vận tải cũng dự báo việc điều chỉnh này sẽ góp phần tạo thêm bến “cóc”, xe “dù” quanh Địa thế bến xe Lương Yên bây giờ do đến bến Gia Lâm thì DN vận tải khó có thượng khách.
Và quan điểm với lãnh đạo Hiệp hội Vận tải, một số hãng vận tải đang hoạt động tại đó cũng tỏ ra bất ngờ trước thông tin này và cho biết ví như bến xe Di dời hoạt động buôn bán của các hãng vận tải sẽ gặp khó khăn bởi hơn ba trăm dòng phương tiện giao thông đứng trước nguy cơ bị đẩy ra đường. Cũng có ý kiến lo ngại vì những xáo trộn trong nhu cầu di chuyển cũng như tăng ùn ứ giao thông an cư những bến xe được tiếp Nhận các dòng hình vận tải từ bến Lương Yên.
Chung cư Sun Grand City Lương Yên có Vị trí vàng thuộc khu trung tâm phường Bạch Đằng, Q 2 Bà Trưng. Dự án được tận hưởng không khí trong lành, thiên nhiên mát, tầm view thoáng đạt. Hứa hẹn là nơi sống đầy may mắn với toàn bộ khách